Als het aan Rijnmonders ligt, blijft Rotterdam The Hague Airport gewoon open

In dit artikel:

Rijnmonders willen dat Rotterdam The Hague Airport open blijft en geven prioriteit aan de haven wanneer er stikstofruimte vrijkomt — dat blijkt uit het regionale Kieskompas, opgesteld door de lokale omroepen met de NOS in aanloop naar de Tweede Kamerverkiezingen. Van de deelnemers is 77% tegen de stelling dat het vliegveld gesloten moet worden; slechts 13% is daarvoor. Daarmee blijft de opvatting uit het Kieskompas van 2023 grotendeels overeind.

De discussie rond het voormalige Zestienhoven speelt al jaren: actiegroep Bewonersgroep tegen Vliegoverlast (BTV) pleit voor sluiting omdat het terrein groot genoeg zou zijn voor woningbouw, maar inwoners van Rijnmond zien dat anders. Het Kieskompas bevat behalve deze lokale stelling ook landelijke thema’s zoals klimaat, zorg, wonen en migratie, en gebruikers kunnen hiermee zien welke partijen het meest bij hun standpunten passen — het instrument is nog steeds in te vullen.

Over de vraag of eventuele vrijgekomen stikstofruimte eerst voor de Rotterdamse haven gebruikt moet worden, zijn de meningen verdeeld. 36% is het eens met die prioritering, 17% is tegen en 29% blijft neutraal. De haven heeft dit jaar tegenslag gehad door hoge nettarieven en de stikstofcrisis; vijf bedrijven stopten, met ongeveer duizend verloren banen tot gevolg. Wethouder Robert Simons (Leefbaar Rotterdam) pleit voor uitzonderingen voor duurzame nieuwbouw in de haven, omdat ook groene projecten vaak tijdelijk stikstofuitstoot met zich meebrengen.

Op het onderwerp openbaar vervoer is er wél breed draagvlak: 52% van de ondervraagden vindt dat het kabinet extra geld moet vrijmaken om te voorkomen dat weinig gebruikte buslijnen verdwijnen. Regionale voorbeelden tonen oplossingen in de praktijk: op Goeree-Overflakkee rijdt sinds januari een buurtbus in Herkingen dankzij vrijwilligers, een maatregel die lokaal wordt toegejuicht om de bereikbaarheid van kleinere dorpen te behouden.