Bedrijf achter supersonische reiscapsule failliet, maar leiding hoopt op doorstart

In dit artikel:

Het Haagse faillissement van Hardt zet de ontwikkeling van hyperloopprojecten in Nederland op scherp. De door studenten van de TU Delft opgerichte start-up — winnaar van de internationale hyperloopwedstrijd in Californië (2017) — kreeg deze week door de rechtbank in Den Haag het faillissement opgelegd. Hardt, dat momenteel zo'n tien mensen in dienst heeft en sinds kort vanuit de Science Tower in Rotterdam werkte, hoopt op een doorstart en gaat met de curator in gesprek. "We hebben nog steeds geloof in het project", zegt Roel van de Pas van Hardt.

Hardt werkte nauw samen met het European Hyperloop Center (EHC) in Veendam (Groningen), waar met meer dan tien miljoen euro aan publieke en EU-subsidies een 500 meter lange testbaan is gebouwd. In 2024 vond daar de eerste succesvolle proef plaats. EHC-directeur Kees Mark benadrukt het belang van voortzetting: "Laten we hopen dat er een oplossing komt waarin de ontwikkeling van de hyperloop kan doorgaan." Intern wordt onderzocht wat het faillissement voor het testcentrum betekent, omdat Hardt een van de grootste afnemers was.

De gemeente Rotterdam onderzocht meerdere mogelijke testlocaties (onder meer Merwe-Vierhavens, Oostflank, Charlois/Heijplaat en bij Rotterdam The Hague Airport), maar concludeerde eind januari dat geen enkele plek aan de voorwaarden voldoet. De gemeente ziet hyperloopoplossingen meer als een bovenregionaal of Europees vraagstuk — potentieel schoner dan vliegen en sneller dan treinverkeer — dan iets dat binnen stadsgrenzen rendabel is. Hardt ontving eerder, in 2019, een gemeentelijke subsidie van €150.000.