EVB wil een maximumsnelheid van 80 kilometer op A29 bij Barendrecht

In dit artikel:

Echt voor Barendrecht (EVB) vraagt het college van burgemeester en wethouders om samen met Rijkswaterstaat te onderzoeken of de maximumsnelheid op de A29 bij Barendrecht kan worden verlaagd naar 80 kilometer per uur. De partij wil daarmee de geluidsoverlast, luchtvervuiling en verkeersonveiligheid rond de wijk Nieuweland verminderen. Ook vraagt EVB om extra geluidsmaatregelen en een aangepaste rijstrookindeling.

Bewoners ervaren dagelijks verkeersgeluid en uitstoot. De bestaande geluidswal en schermen langs de oostkant van de A29 worden bij de op- en afrit onderbroken, waardoor geluid volgens omwonenden juist daar de wijk binnenkomt. EVB wil weten wanneer de geluids- en luchtkwaliteit voor het laatst zijn onderzocht en hoe de meetwaarden zich verhouden tot wettelijke en WHO-adviesnormen.

Volgens een analyse van EVB zijn in 2025 tussen knooppunt Vaanplein en de Heinenoordtunnel 139 ongevallen geregistreerd: 131 met alleen materiële schade en acht met gewonden. In 2021 waren dat er 109, al is een vergelijking moeilijk door de coronapandemie en mogelijke verschillen in registratie. Veel incidenten zouden plaatsvinden bij de op- en afrit naar de Kilweg, waar weggebruikers kort na elkaar van rijstrook moeten wisselen.

EVB stelt voor de vierde rijstrook richting Rotterdam mogelijk als verlengde uitvoegstrook naar de Kilweg te gebruiken. De oprit vanuit Barendrecht zou dan als vierde rijstrook kunnen doorlopen richting de A15. Volgens de partij kan dit rijstrookwisselingen beperken en de doorstroming verbeteren. Een snelheidsverlaging zou volgens EVB op dit traject theoretisch minder dan een minuut reistijd kosten. Raadslid Wouter de Graaff diende de schriftelijke vragen in voordat hij tijdens de begrotingsvergadering afscheid nam van de gemeenteraad.