Havenslib dreigt voor blijvende schade te zorgen aan ss Rotterdam en kade

In dit artikel:

In de Maashaven in Rotterdam dreigt het historische ss Rotterdam op kortere termijn blijvende schade op te lopen door sterke aanslibbing. Het schip ligt in een uitgegraven "pocket" bij de Kaap en komt door eb en vloed twee keer per dag bij laag water de bodem aan, waardoor het scheef gaat hangen en er druk ontstaat op wanden, leidingen en oeververbindingen. General manager Ton Wesselink signaleerde dat het schip de laatste tijd minder diep ligt en bij laag tij de bodem raakt, iets wat voor het oude stalen schip schadelijk is.

Eigenaar, Havenbedrijf Rotterdam en de gemeente erkennen het probleem en willen het oplossen, maar lopen vast op wie de kosten draagt. De gemeente biedt aan de werkzaamheden voorlopig te financieren vanwege de urgentie, maar eist dat de andere partijen meebetalen. Een definitief bedrag ontbreekt nog; dat volgt na afronding van de aanbesteding en kan worden bijgesteld voor onvoorziene uitgaven.

Als technische oplossing is gekozen voor water injected dredging: de bodem onder het ss Rotterdam wordt verlaagd naar circa 10–12 meter onder NAP. Het schip blijft tijdens de werkzaamheden op zijn plek en blijft normaliter bruikbaar. Het ss Rotterdam, gebouwd in 1959 bij RDM, ligt sinds 2008 als drijvende attractie aan het Derde Katendrechtse Hoofd.