Kabinet schrapt 270 miljoen euro voor uitbreiding Rotterdamse metro

In dit artikel:

De uitbreiding van het metronetwerk in de regio Rotterdam-Den Haag dreigt minder geld te krijgen. Het kabinet schrapt een eerder toegezegde rijksbijdrage van 270 miljoen euro en wil die middelen de komende jaren gebruiken voor onderhoud en herstel van bestaande wegen, spoorlijnen, bruggen en tunnels. Minister Vincent Karremans maakte de koerswijziging vrijdag bekend.

De Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) zegt verrast te zijn, omdat op basis van eerdere toezeggingen al verplichtingen zijn aangegaan en aanbestedingen zijn gestart. Het geld was bedoeld voor metro-uitbreidingen, verbeteringen aan Randstadrail, een nieuw beveiligingssysteem en aanpassingen aan station Beurs.

De MRDH heeft al nieuwe metrostellen besteld en betaalt die zelf. Om ze te kunnen inzetten, zijn echter ook investeringen nodig in sporen, werkplaatsen en andere voorzieningen. De vervoersregio wil daarom met het kabinet onderhandelen over het behoud van de bijdrage. Zij wijst op de geplande bouw van tienduizenden woningen in de zuidelijke Randstad, waardoor de vraag naar openbaar vervoer zal toenemen. Lopende projecten gaan voorlopig door, omdat stopzetten volgens de MRDH extra kosten en vertraging zou veroorzaken.

Andere regionale projecten houden hun rijksgeld. Zo blijft 858 miljoen euro beschikbaar voor Stadionpark en de derde stadsbrug. Ook de ruim 1,6 miljard euro voor de spoorverbinding Leiden-Dordrecht, de Oude Lijn, blijft staan, al vinden bestuurders dat onvoldoende voor alle plannen.