Kappen met Kolen en Geef Tegengas slaan handen ineen
In dit artikel:
Zo’n 40 activisten van Geef Tegengas en Kappen met Kolen blokkeren sinds 10.00 uur vandaag de havenspoorlijn bij knooppunt Vaanplein in de Rotterdamse haven. Het is de zesde blokkadedag op rij; door de actie kan geen enkele goederentrein in- of uitrijden. De groepen willen met deze grootschalige ontwrichting aandacht vragen voor de rol van Nederland als doorvoerland van fossiele brandstoffen, wapens en andere goederen die volgens hen bijdragen aan klimaatschade, mensenrechtenschendingen en oorlogsmisdaden.
De actievoerders leggen een directe link tussen kolentransporten via de Betuweroute naar de Duitse Ruhr en bredere ketens van uitbuiting en geweld: kolen die volgens hen met onderdrukking worden gewonnen, zouden in de Duitse staal- en wapenindustrie terechtkomen en uiteindelijk bijdragen aan conflicten, onder meer in Israël. Woordvoerder Nathan Timmer benadrukt dat het systeem is ingericht om “voor een prikkie zoveel mogelijk troep van A naar B te slepen” en waarschuwt dat de huidige praktijk de klimaatdoelen ondergraaft; hij noemt de 17 miljoen ton kolen die in 2025 in de haven zijn overgeslagen als voorbeeld.
Geef Tegengas formuleert concrete eisen: een onmiddellijk en volledig wapen- en handelsembargo tegen Israël, een einde aan import, export en doorvoer van goederen gekoppeld aan mensenrechtenschendingen, en een plan om alle vervuilende goederen zo snel mogelijk te verbannen. Kappen met Kolen, dat zich specifiek richt op het terugdringen van steenkoolgebruik en -doorvoer, wijst op gezondheids- en klimaatschade door kolen en op structurele acties tegen kolentreinen, -schepen en grote verbruikers zoals Tata Steel IJmuiden. Sinds 2022 heeft die campagne naar eigen zeggen meer dan 110 acties georganiseerd.
De blokkade is zowel een tactische verstoring van de logistieke keten als een politiek statement tegen wat de activisten noemen de winstgedreven oorsprong van de huidige klimaat- en mensenrechtencrises. De actie veroorzaakt directe hinder in de havenlogistiek en vormt onderdeel van een bredere reeks protesten tegen de Nederlandse transithandel.