Meer olie via haven Rotterdam vanwege sluiting Straat van Hormuz

In dit artikel:

De overslag van olie en olieproducten in de Rotterdamse haven is in het eerste halfjaar gestegen doordat de Straat van Hormuz maandenlang grotendeels dicht was. Volgens Havenbedrijf Rotterdam zorgden hogere olieprijzen en betere marges voor Europese raffinaderijen ervoor dat meer ruwe olie werd ingevoerd en verwerkt. De import van olieproducten daalde wel met 9 procent, maar de overslag van ruwe olie steeg bijna 2 procent en de export van olieproducten nam met 36 procent toe. De totale goederenoverslag in Rotterdam groeide daarmee licht, met 0,4 procent tot 212 miljoen ton.

De containeroverslag bleef vrijwel gelijk. Wel nam de import uit Azië opnieuw toe, terwijl de export van volle containers afnam, waardoor de scheefgroei in de aanvoer en afvoer verder toenam. De sluiting van de Straat van Hormuz had hier volgens het havenbedrijf weinig effect, omdat er weinig containerverkeer die kant op ging en snel alternatieve routes werden gevonden.

Voor de chemiesector was het beeld juist slechter: de overslag daalde ruim 17 procent, vooral door minder methanol. De sector staat al langer onder druk door hoge energiekosten en eerdere fabriekssluitingen. Bij de bulkgoederen zakte de overslag van ijzererts bijna 10 procent, terwijl de kolenoverslag met bijna 18 procent steeg door meer cokes voor de staalindustrie en deels door dure gasprijzen.