Nieuwe Walstroomstrategie gemeente Rotterdam en Havenbedrijf

In dit artikel:

Maandag overhandigt het college samen met het Havenbedrijf Rotterdam de vernieuwde Walstroomstrategie 2025–2035 aan de gemeenteraad. De strategie fungeert als tienjarenroutekaart om walstroom – vaststroomvoorzieningen aan de kade waarmee schepen met uitgeschakelde motoren aanleggen – veel sneller uit te rollen in de haven van Rotterdam. Doel: walstroom voor een groot deel van de scheepvaart als norm in 2030 en uiteindelijk emissieloos aanmeren in 2050.

Het plan bevat een gefaseerde aanpak met drie kerndoelen: het uitbreiden en verbeteren van publieke walstroomvoorzieningen op kades, zich voorbereiden op de Europese AFIR-verordening die per 1 januari 2030 ingaat, en het vergroten van de impact van walstroomprojecten in alle scheepvaartsegmenten. Rotterdam bouwt voort op eerdere inspanningen (eerste strategie in 2020) en op concrete resultaten: inmiddels meer dan 100 walstroominstallaties met ruim 43 MW vermogen, en recent in gebruik genomen walstroom aan de cruiseterminal.

Gemeente en Havenbedrijf investeren en faciliteren zowel directe aanleg op openbare ligplaatsen als ondersteuning en subsidies voor bedrijven (haalbaarheidsstudies en investeringssubsidies) om de uitrol te versnellen. Tegelijk kampt een deel van de haven met netcongestie, wat plaatselijke uitrol bemoeilijkt. Als tijdelijke en structurele oplossingen onderzoekt men alternatieve contractvormen met netbeheerder, verplaatsbare walstroominstallaties en andere flexibele technieken zodat na netverzwaring snel kan worden opgeschaald.

Op 12–13 november organiseert Rotterdam de Shore Power Summit in de Schiecentrale om markt- en ketenpartijen te verbinden, strategieën te delen en samenwerking te bevorderen voor een snellere implementatie van walstroom.