Oorlogen leveren Rotterdam meer werk op, maar van 'profiteren is geen sprake'

In dit artikel:

Het gaat beter met de Rotterdamse haven, vooral doordat internationale spanningen de oliehandel hebben aangejaagd. Door de dreiging rond de Straat van Hormuz en Oekraïense aanvallen op Russische raffinaderijen stegen de olieprijzen en moest elders in de wereld meer worden geproduceerd. In Rotterdam nam daardoor de aanvoer toe: ruwe olie groeide met 1,6 procent en olieproducten met 11,5 procent in de eerste helft van het jaar.

Topman Boudewijn Siemons van Havenbedrijf Rotterdam waarschuwt echter dat die groei niet moet worden gezien als ‘winst door oorlog’. Volgens hem profiteert de haven niet van conflicten, maar merkt de hele wereld juist de negatieve gevolgen. Vooral de logistieke sector heeft last van de onrust: containerschepen varen minder strak op schema, zijn groter geworden en zetten in één keer meer vracht af, waardoor de binnenvaart moeite heeft alles op tijd weg te halen.

Volgens Siemons worden veiligheid en weerbaarheid steeds belangrijker in de haven, mede doordat Defensie vaker aanwezig is met oefeningen en transporten. Toch zal Rotterdam geen militaire haven worden, benadrukt hij. Ook spreekt hij tegen dat er al sprake is van een oorlogseconomie. Hij wijst erop dat een langdurige sluiting van de Straat van Hormuz problemen kan geven voor kunstmest, voedsel en supermarktprijzen. Zijn grootste wens is rust en voorspelbaarheid, omdat de huidige situatie vooral een humanitaire ramp is.