Problemen aan spoor waarschijnlijk niet op tijd hersteld voor sluiting Papendrechtse brug

In dit artikel:

Bij station Baanhoek in Sliedrecht geldt sinds kort een snelheidsbeperking van 40 km/u omdat een talud onder het spoor vervormd is. ProRail plaatste sensoren om de stabiliteit te monitoren; systeemspecialist Agnes Uitert zegt dat die metingen voorlopig een "stabiel beeld" laten zien. De lagere snelheid moet de belasting op de ondergrond verminderen en veiligheid garanderen.

ProRail-woordvoerder Marcella Wesseling wijst op een mix van oorzaken, waaronder extremere neerslag en sneeuw door klimaatverandering en omliggende bouwactiviteiten. Herstelwerkzaamheden zijn noodzakelijk, maar vergunningen en materiaalbestelling maken dat reparatie waarschijnlijk niet voor mid-juli kan beginnen.

Vanaf half juli gaat de Papendrechtse brug voor negen maanden dicht voor groot onderhoud. De MerwedeLingelijn wordt dan als alternatief ingezet en er zijn plannen voor extra treinen, maar de problemen bij Baanhoek vormen mogelijk een complicatie. ProRail zoekt oplossingen om het talud te herstellen terwijl treinen blijven rijden, met als doel reizigers zo min mogelijk hinder te bezorgen.