Rijk, gemeente en Havenbedrijf investeren in nieuw spooremplacement

In dit artikel:

Rotterdam krijgt 158 miljoen euro van het Rijk voor het verplaatsen van het spooremplacement IJsselmonde; gemeente en Havenbedrijf leggen samen nog eens 169 miljoen bij. Het emplacement tussen het Stadionviaduct en het Varkenoordseviaduct wordt verplaatst om midden in de stad ruimte te maken voor woningen, groen en betere verbindingen. Op die locatie komen onder meer het nieuwe station Rotterdam Stadionpark, woningbouw aan de Varkenoordseparkzijde en uitbreiding van het Varkenoordsepark. Ook worden nieuwe routes tussen Hillesluis en de Maasoever mogelijk, waardoor de barrièrewerking van het spoor vermindert en bewoners sneller bij werk, onderwijs en voorzieningen kunnen komen.

De verplaatsing hoort bij de grotere Oostflankontwikkeling tussen Alexander en Zuidplein, waar Stadionpark onderdeel van is: ruim 10.000 woningen, sportvoorzieningen en veel groen; in totaal wil Rotterdam met partners circa 30.000 woningen in de Oostflank realiseren. Het nieuwe station, een stadsbrug en een hoogwaardige tramverbinding tussen Kralingse Zoom en Zuidplein vormen samen een OV-knoop die Zuid beter met stad en regio verbindt.

De spoorcapaciteit verhuist naar de Maasvlakte, waar het Emplacement Maasvlakte Zuid wordt aangelegd. Het Rijk (ministeries IenW en VRO), Havenbedrijf, gemeente en ProRail werken samen aan dit project, dat tot 2040 meerdere infrastructurele ingrepen omvat: vier bundels van elk zes sporen, elektrificatie van distributiegebieden, aanpassing van bochten en twee doorrijsporen om de bereikbaarheid en goederenafwikkeling te verbeteren.