Rotterdam The Hague Airport moet milieuhuiswerk overdoen

In dit artikel:

Het milieueffectrapport (MER) voor het nieuwe luchthavenbesluit van Rotterdam The Hague Airport bevat volgens de Commissie voor de milieueffectrapportage nog onvoldoende informatie. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat neemt die kritiek grotendeels over en laat aanvullend onderzoek uitvoeren voordat het besluit wordt vastgesteld.

De tekortkomingen hebben vooral betrekking op geluid, stikstofuitstoot en zeer zorgwekkende stoffen. Zo zijn de gevolgen van taxiënde vliegtuigen voor omwonenden onvoldoende onderzocht en is een verouderde methode gebruikt om verschillende geluidsoorten op te tellen. Ook moeten recente inzichten van het RIVM over geluidhinder en slaapverstoring worden verwerkt.

Voor wijken als Hillegersberg en Schiebroek wordt nagegaan of vliegtuigen in de praktijk andere routes volgen dan in de berekeningen is aangenomen. Daardoor kan de geluidbelasting daar zijn onderschat. Daarnaast wordt onderzocht hoeveel stikstofuitstoot maximaal mogelijk is binnen de toegestane geluidsruimte en zijn extra analyses nodig naar zeer zorgwekkende stoffen. De commissie adviseert alle aanvullingen af te ronden voordat het luchthavenbesluit wordt genomen.