Uur gratis parkeren buiten centrum kost Rotterdam €55 miljoen per jaar

In dit artikel:

Rotterdam loopt jaarlijks naar schatting 55 miljoen euro aan parkeerinkomsten mis als buiten het centrum het eerste uur gratis wordt. Bij twee gratis uren gaat het om ongeveer 85 miljoen euro. Door de verdere uitbreiding van betaald parkeren en hogere bezoekerstarieven kunnen die bedragen in 2030 oplopen tot respectievelijk 75 en 105 miljoen euro, schrijft wethouder Chantal Zeegers (Bouwen en Mobiliteit) aan de gemeenteraad.

Van de 225 miljoen euro die Rotterdam dit jaar begroot uit straatparkeren, komt 194 miljoen euro van bezoekers en 31 miljoen euro uit bewoners- en bedrijfsvergunningen. Volgens de gemeente kan gratis parkeren bovendien leiden tot extra parkeerdruk in wijken aan de rand van het centrum, zoals Middelland en Rubroek. Ook zouden bezoekers daardoor minder vaak het openbaar vervoer of de fiets nemen en minder gebruikmaken van parkeergarages.

Een korting van 75 procent op parkeervergunningen voor sportverenigingen en levensbeschouwelijke organisaties kost op basis van 1070 vergunningen momenteel circa 490.000 euro per jaar. In 2030 kan dat oplopen tot ongeveer 750.000 euro. Bestaande kortingsregelingen blijven bestaan, waaronder goedkoop parkeren voor medewerkers en vrijwilligers, winkelbezoekers en bezoekers van sportvoorzieningen. Bewoners betalen 9,50 euro per maand voor hun eerste vergunning en 25,70 euro voor een tweede.

De gemeente gaat de parkeerdruk per uitbreidingswijk meten. De eerste resultaten uit Nesselande worden eind oktober verwacht; metingen in andere wijken volgen de komende drie jaar. Ook blijft Rotterdam voordelige vergunningen voor buurtauto’s aanbieden: vanaf 2027 geldt daarvoor één tarief van 17,50 euro per maand.