Het is chaos rondom de Merwedebrug: wat kan je nog verwachten?

In dit artikel:

Rijkswaterstaat heeft op 18 juli de Merwedebrug op de A27 tussen Gorinchem en Sleeuwijk direct afgesloten voor vrachtverkeer, nadat onderzoek had uitgewezen dat het staal in de boogconstructie op meerdere plekken minder sterk is dan nodig. De veiligheid van de brug kon daardoor niet langer worden gegarandeerd. Personenauto’s, campers, lijnbussen en hulpdiensten mogen wel doorrijden, maar vrachtwagens moeten omrijden via onder meer de A15, A16, A59 en A2, wat tot grote vertragingen leidt.

De maatregel treft dagelijks veel vervoer: normaal rijden er ongeveer 18.000 vrachtwagens over de brug. Volgens Rijkswaterstaat is de ingreep zwaar, maar is er geen ruimte om concessies te doen aan de veiligheid. Tegelijk wijst TLN erop dat dit soort problemen vaker zullen opduiken zolang er niet meer wordt geïnvesteerd in onderhoud en vervanging van verouderde bruggen uit de jaren zestig.

De afsluiting is ook niet zonder gevolgen voor ander verkeer. Deze week neemt Rijkswaterstaat ’s nachts staalmonsters uit de boogconstructie, waardoor op enkele nachten rijstroken en fietspaden deels dicht zijn. Handhaving volgt daarnaast voor chauffeurs die het verbod negeren: wie toch over de brug rijdt, kan een boete van circa 500 euro krijgen.

Op langere termijn is vervanging al gepland binnen het project Houten-Hooipolder. De eerste nieuwe brug is deze zomer in aanbouw gegaan en moet in 2031 klaar zijn; daarna wordt de huidige Merwedebrug gesloopt en vervangen door een tweede brug.